其一、閥門機(jī)床電氣控制PLC程序研究
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)的發(fā)展，閥門機(jī)床的自動化水平有了明顯的提高。當(dāng)前的閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)還有的優(yōu)化的空間。為了好地滿足市場需求，進(jìn)一步提高閥門機(jī)床的可操控性和加工精度，推動生產(chǎn)工藝的轉(zhuǎn)型升級、新?lián)Q代，相關(guān)研究人員應(yīng)從多方面考慮，采用的設(shè)計(jì)方法，結(jié)合電氣控制理論知識，做好閥門機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。電氣控制系統(tǒng)的控制能力對整個閥門機(jī)床的加工生產(chǎn)有重要影響。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)結(jié)合不同行業(yè)的實(shí)際需求，優(yōu)化設(shè)計(jì)閥門機(jī)床的電氣控制系統(tǒng)，合理設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的各個模塊，并基于PLC程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多種控制功能，從而不斷提高閥門機(jī)床的運(yùn)行效率。
PLC程序往往被看作閥門機(jī)床電氣控制的關(guān)鍵性部分，其中閥門機(jī)床的PLC程序可達(dá)到幾十毫秒~幾百毫秒的處理時間，此速度完成能夠滿足絕大多數(shù)信息處理的要求，但就某些對響應(yīng)速度要求較高的信號而言，此處理速度亦存有某些局限性。鑒于此，該立式加工中心把PLC程序設(shè)計(jì)劃分成低級程序與程序兩大部分，其中從控制功能角度把低級程序劃分成若干模塊進(jìn)行編制。
為了閥門機(jī)床有高的性，設(shè)計(jì)時不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行性設(shè)計(jì)，根據(jù)性要求合理分配各組成件的性指標(biāo)，在配套件采購和制造過程中重視質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理以求性的不斷增長。
其二、閥門車床電氣控制系統(tǒng)概述
閥門車床是集電、機(jī)、氣與一體的機(jī)電設(shè)備，其電氣控制系統(tǒng)是其運(yùn)行的核心，一旦電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則會導(dǎo)致閥門車床運(yùn)行異常，影響生產(chǎn)。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，閥門車床電氣控制系統(tǒng)故障呈現(xiàn)出多樣化、復(fù)雜化的發(fā)展趨勢。
1、電氣控制系統(tǒng)組成
閥門車床電氣控制系統(tǒng)主要由3部分組成，分別是機(jī)床用PLC、外圍電壓電氣控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其主要功能是閥門車床的正常運(yùn)行。在使用的過程中，需要明確3部分聯(lián)系，了解系統(tǒng)功能。
2、電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
閥門車床電氣控制系統(tǒng)主要包括數(shù)控裝置(CNC)、伺服系統(tǒng)、機(jī)床強(qiáng)電控制系統(tǒng)構(gòu)成，其中伺服系統(tǒng)包括主軸伺服和進(jìn)給伺服兩個部分，機(jī)床強(qiáng)電控制系統(tǒng)主要包括可編程控制系統(tǒng)、繼電器解除控制系統(tǒng)等。
3、電氣控制系統(tǒng)故障原因分析
一般來說，電氣控制系統(tǒng)故障主要包括電源故障、線路故障和元器件故障等3種故障類型，要想實(shí)現(xiàn)正確的故障處理與排除，需要明確電氣控制系統(tǒng)故障原因，表1為部分電氣控制系統(tǒng)故障原因及排除方法。
